Traucējummeklēšanas metodes barības ekstrūzijas mašīnām

1. Mašīnas korpusā ir dīvaina skaņa, un gultņi ir nolietojušies un trūkst eļļas. Remonta metode: izjauciet lielo skriemeli, priekšējo izplūdes daļu un āmurējiet galveno vārpstu uz priekšu vai atpakaļ. Ievietojiet aizmugurējās ass gultni tā, kā tas bija sākotnēji, un pievelciet aizmugurējā vāka skrūves. , pirms ieiešanas priekšējā gultnī, nomainiet eļļas blīvi un pievienojiet bāzes smērvielu, nepievienojiet motoreļļu.
2. Skrūve (dzenskrūve) parasti var saražot aptuveni 100,000 kilogramus, pirms tā nolietojas, jauda samazinās un neizplešas. Risinājums: nomainiet ar jaunu skrūves (propellera) uzmavu, kas ir izturīgāka par dzenskrūvi. Kopumā jaunais dzenskrūve ir saskaņota ar veco uzmavu. Jauns komplekts ar veco vārpstu (propelleru).
3. Ja izplūdes atvere ir pārāk liela, jāaizstāj cits caurums. 4. Ja iztukšošanas uzgriezni nevar izjaukt citu iemeslu dēļ, varat izmantot instrumenta āķi, lai izjauktu uzmavu, saspiest to ar skrūvspīlēm un izjaukšanai izmantot skābekļa sildīšanu.